Ze Slaného do centra Prahy za 50 minut? Díky spěšným vlakům ano, Slaňáci si ale musí počkat do roku 2026

Ilustrační foto
Autor: České dráhy

Město Slaný odeslalo požadavek na změnu vlakového jízdního řádu Středočeskému kraji. Na trati mezi Slaným a Prahou by tak mohly jezdit od roku 2026 spěšné vlaky. Slaňáci by do centra hlavního města dojeli za 50 minut.

Spojení Slaného s okolními městy vlakovou dopravou dlouhodobě není dostačující.

Odráží jednak nízkou nabídku spojů, jednak slabý zájem ze strany cestujících. To se město nyní pokouší změnit.

„Nechali jsme od studentů Fakulty dopravní ČVUT a od železničních zaměstnanců zpracovat návrh na zrychlení vlakového spojení do Prahy. Ukázalo se, že by bylo možné provést bez velkých investic. Naším cílem je nabídnout Slaňákům plnohodnotnou alternativu k autobusové dopravě,“ vysvětluje místostarosta Pavel Rubík.

Aktuálně se Slaňáci dostanou vlakem na pražské Masarykovo nádraží za zhruba jednu hodinu a patnáct minut. Spoje zastavují ve všech stanicích, cestu prodlužuje nutný přestup v Kralupech nad Vltavou. Vedle toho autobus na Veleslavín a následný přestup na metro dopraví Slaňáky do centra Prahy za přibližně 50 minut. Spěšné vlaky by se měly této délce cesty vyrovnat.

„Nedávno se nám ve spolupráci s městem Louny podařilo zachránit vlakovou dopravu na úseku Louny – Slaný. Nyní chceme tento úsek zahrnout do našeho projektu spěšných vlaků do Prahy. Ze stávajících čtyř párů by se udělaly přímé vlaky Louny – Praha, přičemž v úseku Louny – Slaný by zastavovaly ve všech zastávkách a dále pak už jen v Kralupech a na Podbabě,“ popisuje plány místostarosta.

Navržené vlakové spojení by nejen zrychlilo dopravu do centra hlavního města obyvatelům Slaného, ale posloužilo by i cestujícím z okolních obcí, ležících přímo na trati. Rychlé spojení by využili občané Peruce, Klobuk nebo Zlonic.

„Věříme, že kvalitní nabídka vlakového spojení přispěje ke zklidnění dopravy ve Slaném a zároveň uleví problémům s parkováním ve městě. Součástí dlouhodobé dopravní koncepce je i vlaková zastávka nad Kauflandem, abychom vytvořili uzel hromadné dopravy. Zatím jsme ale jen ve fázi vize, na které začínáme pracovat,“ odkrývá dopravní plány Pavel Rubík.

Článek byl převzat se souhlasem vydavatele Slánské radnice - zpravodaje města Slaný, titulek je redakční, foto ilustrační.